重慶萬州港江南功課區鐵水聯運發憤。冉孟軍攝/光明圖片

鳥瞰小桔燈生態文化旅游區。冉孟軍攝/光明圖片

萬州一家企業車間內，智能機械臂在功課。冉孟軍攝/光明圖片

【為激動中國式當代化凝合磅礴力量·“十五五”新圖景新征途】　

重慶萬州，一座因水而興的城市，自古等于長江上游的水陸要津。百年前，萬州開埠互市，曾呈現商船如織、桅桿如林的茂密場合。在近幾十年的發展進度中，這里一直面對生態脆弱、產業空匱等難題及水利工程僑民等壓力。但這里的東說念主民，沒被貧瘠壓倒。

“簽約60多個神色，總投資270.75億元，制造業企業占比高達57%。”前不久，在重慶市萬州區2026年萬商大會上，來自五湖四海的企業家共謀發展機遇。

“以前回鄉是看親戚，咫尺回鄉是謀發展。”在浙江等地做營業多年的溫州市萬州商會會長李英書說，家鄉變化日月牙異，營商環境越來越好，讓他下定決心把部分產業轉機回萬州，帶動更多老鄉工作增收。

如今，“萬川畢匯”的萬州，以“萬商大會”招徠產業精英，集智聚力投資興業，借長江經濟帶和重慶緊要城市副中心配置之勢，探索出一條高質料發展之路，奮發變成“萬商云集”新樣態。

關節賦能：港產聯動打造產業高地

烈烈夏令，萬州新田港忙得停不下來。

江岸邊，桁車吊轟鳴作響，剛停泊的玉米從船艙被快速握進貨箱；堆場間，一批批裝滿汽車配件的集裝箱治裝待發，行將沿江入海，駛向東南亞。

對萬州而言，交通關節是產業發展的起跳板。從2002年首列火車駛入，到全面融入宇宙“八縱八橫”高速鐵路網，“一環七射”219公里路網基本成型。當作西部內陸領有航空和水運“雙港口”的區縣，如今萬州正成為相連“一帶一起”和長江經濟帶、西部陸海新通說念的籠統交通關節城市。關節的每一次升級，皆成心于裁減企業物流資本、拓展商場半徑、眩惑臨港產業匯注。

“好意思洲的大豆、非洲的鋰礦石，到了新田港，再轉鐵路、公路，去四川、去湖南、去陜西。”重慶新田港口物流有限公司商貿物流部部長田濤告訴記者，本年前4個月，新田港費解貨色328萬噸，同比增長25.2%。渝東北、川東、湘西、鄂西、黔北、陜南等地的貨色，皆從這里出入江海。

“新田港長年水深10米以上，萬噸級船舶通順無阻。”田濤說，新田港二期是成渝地區雙城經濟圈的重心示范神色，45%的投資來自四川。這里正成為川渝東向出海的“共同船埠”。本年1月，港口新增貨色通關檢察功能，“萬州造”的汽車，如今不錯從家門口獲勝“出海”。

更簡短的是，港口把握就是工場。食糧上岸，通過傳送帶獲勝送進產業園加工，省去轉運，省下資本。“物流帶經貿，經貿帶產業的這條鏈活了。”萬州區商務委港口物流科干部賀志輝說，“企業閑適來，2026世界杯滾球中國官網入口港口運量隨著漲，這是良性輪回。”

圍繞港口布局的新田、岑嶺等工業園區，已眩惑多家臨港制造和糧油加工企業落戶。食糧、礦石、建材等巨額貨色“港產聯動”的模式，讓貨色在船埠與車間之間收場了“零中轉”。一袋從南好意思運來的大豆，從船艙到變成食用油，不跨越48小時。這不僅大幅裁減了企業物流資本，何況讓萬州從單純的“過路站”變成了“加工場”和“集散地”。恰是這種“物流帶經貿、經貿帶產業”的良性輪回，為先進材料、糧油加工、臨港制造等產業提供了競爭力守舊。

關節上風無間開釋，帶動效應不斷匯注。2025年，萬州全區貨運總量達13851.1萬噸，同比增長8.6%；水運貨運量4317萬噸、港口貨色費解量4384.2萬噸，分列重慶全市第一、第二位。數據的背后，是鐵公水空四種輸送面貌的高效協同：公路把貨色從土產貨蟻合到港口，鐵路把巨額散貨運往遠方，萬州機場則讓高附加值居品有了快速通說念。萬州不再僅僅“途經的地方”，而所以關節上風運轉產業匯注，輻照渝川陜鄂、相連國表里洋的區域產業高地。

以新提質：科技調度與東說念主才定制協同發力

每天朝晨，多艘5000至8000噸級的原料船，賡續靠泊萬州桐子園船埠。

船上的鋁土礦，通過一條管狀帶式輸送機，獲勝“飛”進九龍萬博新材料科技有限公司的廠區。這套頑固式皮帶輸送系統，全長近3公里。比較傳統的汽車輸送，既保險了說念路安全，又減少了二氧化碳排放。

“咱們要把長江保護這根弦繃緊。”公司總司理助理韋偉說。這家2022年投產的企業，次年產值便打破百億元。它信得過引東說念主矚地點，百家樂2026世界杯中國官方下載不是規模，而是資源調度技藝。

赤泥是氧化鋁坐蓐經過中產生的巨額工業固廢，曩昔屬于辣手固廢，堆存占地、羞辱風險高。如今，這些廢物也有了“用武之地”。本年4月，企業的赤泥選鐵籠統行使神色負責投產，收場了“以廢生金”，每年可從300萬噸赤泥中磁選出約100萬噸鐵精粉供應真金不怕火鋼廠；剩余的尾渣則被制成環保紅磚、透水磚、路基材料等。韋偉算了一筆賬：“鐵取出來，尾渣作念成以上居品后，300萬噸赤泥基本收場全量化行使，確切莫得剩余。”

后果離不開無間的手藝干涉。公司與重慶大學、中南大學、深圳大學等高校結合，組建特意探求團隊；4月，又牽頭豎立了赤泥資源化行使探求院，將管制責任從終端前推至研發措施。

這就是萬州的“加減法”：堅定淘汰逾期產能、拒卻羞辱神色，同期培育新龍頭、發展新質坐蓐力。產業升級的同期，東說念主才需求情隨事遷。

“咱們需要懂開采、懂手藝的實操東說念主才，社會招聘根柢填不上缺口。”一家綠色智能制造企業的東說念主力總監說，妙技東說念主才缺口一度達上百東說念主。

為匡助企業兜好東說念主才底，萬州作事教師中心主動對接企業，將東說念主才培養與企業崗亭程序深度綁定，探索以校企結合破解東說念主才供給問題。萬州作事教師中心校長楊曉英說：“咱們把課堂搬進車間，企業需要什么，咱們就教什么。”學校配置了“企業需求清單—專科動態診療—精確培養輸送”的閉環機制。每學期，主干教師團隊皆會深刻企業調研，了解最新的崗亭妙技條件，動態診療課程骨子。

在學校的實訓車間里，汽車維修專科的學生正隨著企業派駐的師父，上手學習新動力汽車開采的調試與愛戴。“安分教的皆是企業正在使用的中樞手藝。”萬州作事教師中心學生張傳駿一邊操作開采一邊說，這讓他對“畢業即工作、上崗即上手”充滿信心。

產業生態日益完善，營商環境無間優化，涉企服務安謐普及。在先進材料、智能裝備及智能制造、醫藥化工等產業引頸下，2025年，萬州地區坐蓐總值達到1337.53億元，同比增長6.8%。

山水生金：文旅交融奏響發展新樂章

夜色漸濃，小桔燈生態文化旅游區的舞臺燈光亮了。重慶三峽科技大學好意思術學院的畢業秀，在濱山河水郊野間拉開序幕。模特身著學生假想的服裝，死后是千畝古紅桔林，遠方是江面上明慧的船燈。臺下，村民佘開瓊看得樂呵：“村子漂亮了，文藝活動一個接一個，餐館也多了起來。”

文旅產業，通常是萬州產業高質料發展的緊要一環。它通過客流帶動糜擲流、資金流，拉動農居品加工、文創假想、餐飲服務等干系產業。

比年來，萬州探索“生態保護+文化傳承+產業交融+鄉村振興”模式，沿江打造小桔燈生態文化旅游區。不砍一棵樹，不填一寸地，就在桔林里修步說念、搭平臺、建營地。依托相近上千畝古紅桔林，如今這里已是集露營、燒烤、研學、親子游于一體的城郊失業地點地。

景區不僅為鄉村眩惑來年青的搭客，還助推落地了年青化的業態。“喵喵星球打算”園區里，負責東說念主陳涵穿梭在樹林間，收拾著剛開業的主題失業空間。“前幾天天氣不好，每天也有一百多東說念主來擼貓。”前些年，他從汽車假想跨行到文旅，從外地回到萬州，“景區有流量，我就有信心。等模式熟識了，還念念復制到其他城市去。”

文旅交融帶來新業態，也激活了傳統產業。以古紅桔為例，搭客流量不僅帶動了相近果園的鮮果銷量，還促進陳皮、罐頭、桔子深加工等產業鏈蔓延。萬州區旅游發展有限公司總司理肖咸陽說：“咱們但愿發展罐頭、陳皮的加工，讓柑橘老品種利弊重盼愿，變成‘拔擢+加工+文旅’的一二三產交融型產業。”深挖古紅桔等背后的文化價值，搭客才能體驗到鄉愁，后續的鄉村文創等產業也就有了根基。

倚靠三峽山水的歷史遺存，位于城市會客廳區域的紅花地船埠文化失業廣場，在點火氣中保留著一份老城追思。“咱們保留老船埠的稱呼和建筑，讓餐飲失業與大意文娛更有溫度。”廣場神色負責東說念主向英婷說，在傳統餐飲以外，當地正嘗試植入更多小而好意思的業態，用場景式、體驗式的氛圍眩惑不同庚事段的糜擲者。

因地制宜打造文旅品牌，依山傍水的萬州正效能作念好“大三峽、大平湖、大鄉村、大瀑布”的特質著述。點綴在半山腰的天生城文旅街區、藏于涼爽山水間的萬州大瀑布、一眼看盡高峽平湖好意思景的望江公園……特質景區與失業場景在萬州更難仆數，演藝、旅游等商場主體無間驕橫，變成“文旅促百業、百業興文旅”的交融發展樣子。2025年，萬州文旅商場主體數目打破1萬家，文化產業增多值達到42.54億元，同比增長6.7%——這是當代服務業產業規模的獲勝體現，亦然“百業+文旅”相互賦能的后果，奏響了產業交融發展的新鮮樂章。

（本報記者 張國圣 李宏 黃漢鑫）百家樂2026世界杯中國官方下載